格尔哈德·巴克霍恩是谁-德国飞行员巴克霍恩生平简介 (格尔哈德·巴克霍恩 座机)
格尔哈德·巴克霍隆恩1919年3月20日出生于哥尼斯堡,是仅次于埃里希·哈特曼的德国空军王牌飞行员,与哈特曼和京特·拉尔同属著名的第52联队,他执行了超过1,100次战斗任务并于东线击落301架敌机,...
格尔哈德·巴克霍隆恩,1919年3月20日出生在哥尼斯堡,这人在德国空军里可是仅次于哈特曼的大王牌。他和哈特曼、拉尔都是一个联队的——第52联队,总共跑了超过1100次战斗任务,在东线干掉了301架敌机。要不是他老受伤,战绩肯定早就超过哈特曼成第一了。二战时,他俩是唯二击落敌机超过300架的飞行员。
1937年他进了德国空军,1938年3月开始学飞,1940年初学成,以少尉身份去了第2航空团第3中队。纳粹打法国时他第一次执行任务,后来又参与了不列颠空战。那会儿任务跑了不少,还在英伦海峡上空被击落两次,但一架敌机都没打下来,估计挺憋屈的。直到1940年8月1日,他被调到第52联队第6中队,没多久就拿了铁十字勋章。1941年跟着联队去东线打苏联,6月21日巴巴罗萨行动开始,结果7月2日,第120次任务时,总算打下来一架红军飞机!这下好像突然摸到门道了,到11月已经干掉10架,还升了中尉。
1942年5月21日,他成了第4中队的中队长。战绩蹭蹭涨,7月19日一天干掉6架,成了当天的王牌,结果7月25号不小心受伤,躺到10月才回来。
锋芒毕露
1942年春过后,他的战果开始猛涨。5、6、7月分别干掉7、16、31架,直接拿下骑士十字奖章。10月7日,休养结束回来后,更猛了,10月14架,11月7架,12月17架,年底一算,破百架了!
他对自个儿的BF-109F宝贝得不行,后来回忆说:“那飞机爬升转弯跟下地狱似的,比其他109都亮眼,装了15MM机炮后,我觉得啥事都能干成。”
1943年1月11日,他又拿了橡叶骑士十字勋章。他和哈特曼不一样,单次空战最多就打下4架,但人家出击2000次,遇上空战1104次,二战里空战次数最多的飞行员,没之一。
1943年9月1日,他成了第52联队第2大队的大队长,当时已经是上尉了。这时候150架战绩,11月30日干到200架。1944年2月13日,红军都悬赏打他了,这时候他已经250架。3月2日拿到双剑橡叶骑士十字,还给哈特曼当伴郎。5月1日升少校,4月还和哈特曼一起从希特勒手里接过宝剑橡叶铁十字。
1944年5月31日,倒霉,被苏联P-39打下来,迫降时重伤,躺了4个多月。10月复出,11月14日拿到第275架,1945年1月5日,第301架,也是最后一架。1月16日,让他当第6联队指挥官,这联队配的是FW-190D,但他死活想接着用Bf-109G-6。联队里都是新手和以前飞Bf-110的,跟美国空军打,伤亡惨重。他当指挥官没多久,身体又不行了,进医院。
受伤被俘
出院后,加兰德叫他加入第44喷气联队飞Me-262,结果这喷气机他一架都没打下来。1945年4月21日,第1104次任务,也是最后一次,接近轰炸机群时引擎突然熄火,紧急着陆。快到机场时被几架P-51一顿扫射,座机起火,他拼命才没像诺沃提尼那样惨。迫降在树林里,爬出座舱时座舱盖差点把脖子折断,又住院了,飞行生涯彻底结束。着陆后被俘,一直到1945年9月才放出来。
他总共跑了1104次任务,打下301架敌机,其中110架Yak,87架LaGG,21架Il-2,12架双引擎轰炸机。自己也被击落9次,跳过1次伞,受过3次伤。
当时的飞行员都挺服他,比如后来当北约司令的斯泰恩霍夫将军,说:“巴克霍恩是我选的二战王牌里最优秀的,特别靠谱,他每个战绩都板上钉钉,从没听说有水分的。”1945年5月31日,他奉命护送“斯图卡”王牌鲁德尔出击,回基地路上,被苏联P-39打了下来,又住进医院。他后来回忆:“听到俄国飞机的警告,但我太累了,大意了,完全没注意后面,当时已经有273个战绩,想着赶紧到275, maybe下一个300,下一个纪录就是我的。”结果这一下,在医院躺了四个月,300架的纪录错过了,哈特曼后来就超了他。
从11月下旬到1945年1月5日,他战绩又飙到301架,这时候却接到调令,去当第6航空团司令,搞本土防御。
巴克霍恩个人战果累计301架。他最高纪录是一天干掉7架,1100多次出击里,9次被击落。
人物成就
世界空战史上,只有俩人打下过300架以上,一个是哈特曼的352架,另一个就是他,301架。德国王牌飞行员一直被人议论,但巴克霍恩绝对是里面最顶尖的那个。


