世界上最小的车

Peel P50 这辆车真的可以算得上小到离谱。它只有大约1.34米长，宽只有0.99米，车身像是个小盒子，连车门都是翻盖式的，坐位只能放一个人。1960 年代的英国小车制造商 Peel Engineering 造了几百台，后来因为产能和法规的关系停产。现在在二手市场上，一辆保养得不错的 P50 可能要几万美元，收藏价值还挺高的。

如果说现代市场里还有更实用点的小车，Smart Fortwo 是个常被提起的例子。虽然比 Peel P50 大不少，长度在2.7米左右，但在城市里穿梭、找停车位真是轻而易举。尤其是电动版的 Smart EQ ForTwo，省油又环保，连车内空间都被利用得挺紧凑。

还有一种更“极致”的小车叫做 Mitsubishi i‑MiEV，这款纯电动车在日本的街头还能见到。车长大约在3米左右，车身线条圆润，最让人印象深刻的是它的低重心设计，开起来感觉意外稳。虽然车门是传统的前后开方式，但因为车身小，转弯半径只有3.5米，真的很适合狭窄的巷子。

说到最新的概念车，微型电动滑板车式的城市微型车也在研发中。像是法国的 Microlino，它外形像是小版的 Mini Cooper，车长只有2.5米左右，车身采用轻量化碳纤维材料，续航大概在200 公里左右。虽然还没大规模量产，但已经在几个欧洲城市试点运营，算是对“最小车”概念的再一次挑战。

总的来看，真正的“最小车”在不同年代有不同的定义。Peel P50 代表了极致的微型化，而 Smart Fortwo、Mitsubishi i‑MiEV、Microlino 这些则是在实用性和环保之间找到平衡的现代小车。只要你住在大城市，挑一辆合适的微型车，停车、堵车几乎都不再是问题。日常里，可能真的只需要这么一点空间就够了。